ROBOTEIROS: UM SERVIÇO ÚTIL

Desconhece-se quem assim baptizou os carregadores de produtos e mercadorias em carros de mão. Vemo-los em todas as cidades e, sobretudo em Luanda, sendo os mercados, as lojas e os armazéns grossistas os seus locais predilectos, devido à clientela.

Robota: Significa na língua russa trabalho, derivando daí o termo roboteiro para designar trabalhador.

Os roboteiros passaram a ser tão úteis na nossa sociedade quanto os demais profissionais liberais, como o sapateiro, o alfaiate, entre outros. As donas de casa, são as que mais recorrem ao serviço destes “facilitadores” para levar as compras à casa, sobretudo quando não se tem carro próprio.

Manuel Joaquim, é benguelense e deixou a terra natal aos 13 anos fugindo a guerra que afectou o pais. Em Luanda sem parentes que o podessem acolher, começou por viver na rua, enfrentando as mais amargas experiências da vida. A delinquência, a chuva e o frio foram algumas das barreiras que teve de ultrapassar, até decidir-se por lavar carros na baixa de Luanda. “Resto do dinheiro guardava e o resto comprava comida e algumas roupas”, conta. Assim, começou a nova vida de Joaquim, agora com 23 anos, vivendo no Sambizanga e já com família constituida.

Estória semelhante conta Manuel Umba, natural do Bié e residente em Luanda desde 1993. Umba disse que fugido do Chitembo devido ao conflito militar pós-eleitoral escolheu como “terra prometida” a cidade de Benguela, onde fazia pequenos serviços agrícolas e domésticos, mas vendo que os benguelenses também emigravam para Benguela, decidiu seguir-lhes as peugadas.

“Assim vim e estou agora em Viana”, contou. Encontramo-lo no mercado da Estalagem onde faz “robota” depois de ter tentado no Asa Branca e num armazém no Rangel.

Entre os roboteiros também há conflitos entre grupos constituídos. Umba conta que há bons lugares. Normalmente lojas ou armazéns com muitos clientes são bastante concorridos pelos transportadores.

“Quando já somos um grupo não admitimos mais que vem alguém nos tirar o pão”, explicou.

Segundo o interlocutor o período das chava é o mais produtivo devido à intransitabilidade em muitas ruas da capital. Os preços cobrados dependem do volume e da distância, variando entre kz 200 a 300 para cargas como geleiras e televisores. Um saco de cimento custa de kz 50 a 150, aplicando-se a mesma tarifa ao saco de arroz, caixas de massa alimentar e de óleo.

O consumo de bebidas alcoólicas é frequente entre os roboteiros. Facto que Umba justifica como sendo “para dar coragem e força”. Há também os que fumam liamba mas eu não, concluiu.

Benguela, Kuanza-Sul, Huambo, Bié e Malanje, são as províncias que mais roboteiros “forneceram a Luanda”. Quando nos dirigimos para as capitais provinciais notamos que o trabalho é efectuado maioritariamente por pessoas oriundas de municípios do interior. É o caso de Ernesto Upale que se dedica ao transporte de mercadorias no mercado do Chissindo, no Kuito. Upale é de Kamakupa e foi, também ele, forçado pela guerra a refugiar-se na cidade capital da província, onde reside até hoje.

Madalena Afonso é funcionária pública e faz preferencialmente as suas compras aos fins-de-semana. Madalena conta que serve-se frequentemente dos roboteiros para carregar as compras que faz, normalmente para duas semanas. Madalena contou que apesar de possuir carro prefere estes jovens porque a ajuda é mútua. “Eles precisam de viver do seu trabalho e eu preciso de poupar esforço. Dai que cada um ajuda ao outro.

José Almeida efectua obras de restauro na sua residência e para a compra do cimento vimo-lo também a fazer recurso aos roboteiros, argumentando que eles prestam um serviço útil à sociedade.

Luciano Canhanga
(Foto roubada do blog do Patissa)