A ESTRADA, OS PNEUS E O FERRO VELHO

Se não fossem os pneumáticos do carro que estavam “tesos” de tanta pressão, saltitando na estrada rugosa, a viagem lhe teria corrido à feição. A conversa entre ele e o carro corria bem.

Estrada Nac. 180:Saurimo-Malanje

Veículo  e dono conhecem-se um ao outro. O engenho mecânico parece saber quando é que ele está bem disposto e quer imprimir velocidade à passada e quando é que quer estar numa  passada de ir ao óbito. Já se relacionam há quase ano e meio.

Porém, naquela viagem, as coisas estavam diferentes. Verificando ele que os pneumáticos estavam carecas e sem aderência, preferiu trocá-los antes de se fazer à estrada. Teria de percorrer, ida e volta, mais de mil e duzentos quilómetros e queria fazê-lo com um mínimo de incómodos. Entretanto, o barómetro traiu o homem da recauchutagem e os novos pneus em vez de voltarem macios e próprios para o asfalto, vieram gordos.

Isso mesmo. Gordos. Pareciam uma jibóia repleta. Estavam também sem aderência, porque a camada que entrava em contacto com o asfalto era tão ínfima. Pior ainda, porque a estrada tinha zonas com “costelas de búfalo” que obrigavam os pneus a grandes pulos. Já imaginou o saltar de uma bola excessivamente cheia?

– Pois, assim estavam os pneus da Toyota Hilux. Vezes sem conta sentiu-a a fugir-lhe das mãos em direcção às árvores ou aos precipícios que abundam naquele percurso.

E foi num destes “saltos de coração”, quando o nosso sistema de alerta interno assinala o perigo, que começou a reflectir sobre a melhor maneira de chegarem completos ao destino: abraçou o máximo que pôde o volante para que não mais lhe fugisse por completo das mãos e decidiu também premir o acelerador em função das condições da estrada.

Daí em diante, a conversa com o motor e consigo mesmo foi sobre os cemitérios de carros ao longo da rodovia e sobre o aproveitamento que ainda não se deu ao ferro velho.

Pensou nas vantagens que a floresta densa teve na luta para a independência do país contra os portugueses e nas desvantagens que a mesma floresta proporcionou às forças governamentais que combatiam a insurreição armada de 1975 a 2002.

Pensou igualmente na ”técnica” militar, às centenas, que ficou pelo caminho, sem ter chegado ao destino, nas colunas de abastecimento civil que foram dizimadas pelo fogo inimigo ou amigo, nos milhares de homens mortos nas refregas, uns com campas e outros a fazer companhia às carcaças de carros, blindados e tanques de guerra, contentores, chassis e tantos outros fantasmas abandonados ao longo das estradas.

Pensou também na imprudência e imperícia de alguns condutores que vêm engrossar, nos últimos tempos, a quantidade de ferro retorcido nos dois lados da estrada, e concluiu:

- Nem eu nem o veículo que dirijo faremos parte desta cena de “caminhos encurtados”, disse aos ventos.

Mas não foi tudo. Reparou profundamente para nas pontes reabilitadas e outras por reabilitar. Verificou  que à passagem dos mais caudalosos rios havia sempre, no passado, dois ou mais guardas temidos pela sua força destruidora. Tinham sido colocados nas duas extremidades da ponte para impedir que os homens dos blocos de TNT as deitassem abaixo. Mas o que a realidade mostra hoje é que ou os guardas foram caçados ou, com o surgimento da paz, os guardas blindados foram pura e simplesmente abandonados pelos antigos donos, até à chegada do fogo e dos caçadores de qualquer coisa, dando cabo dos TANQUES DE GUERRA  que estavam ainda intactos junto as pontes.

Sempre atento à conversa do motor, ao divórcio dos pneus demasiadamente repletos de ar e à estrada rugosa, foi pensando também no que se podia fazer para apagar as imagens tristes da guerra que ainda contam estórias pelo caminho.

- Muito ferro-velho! - Exclamou.

- Que tal se todos os “sucateiros” que inundam Luanda se fizessem às estradas e recolhessem tudo que está a mais?

Fariam um óptimo serviço à Nação!

PAZ IMPERA NO LUENA

Este (o da foto) é o monumento da paz erguido na cidade do Luena. Aí está, imponente, mostrando a pujança de que se reveste e deve ser a Nossa Paz conseguida com muito sangue e elevado espírito de tolerância.

 

No mesmo espaço (largo), não muito distanciados, repousa também um MIG (avião de guerra) para mostrar o que antecedeu à celebração da Paz definitiva para os angolanos.

Assim se faz a História recente de Angola.

CRIANÇAS DA LUNDA SUL "TRANSFORMAM" MÁQUINAS DE GUERRA EM BRINQUEDOS



LCanhanga 26.09.2012

Mortíferas máquinas de guerra no passado, abandonadas à sua sorte, depois de missão cumprida ou fracassada, ei-las agora feitas brinquedo para crianças que nelas ensaiam sonhos de menino.

 

Sonhos de artistas nos filmes de acção de Holyhood. Sonham Arnold, Van-Dame, Spencer e outros actores do mundo do cinema.

"Transformar espadas em arado" eis a recomendação da bíblica.

Transformar o ferro retorcido e abandonado da guerra do passado em enxadas e catanas para o cultivo da terra é o que se espera destes monstros.

A foto foi tirada na estrada 180, a meio caminho entre Saurimo e Luena.

LAMBA LYEZA: NOS TRICICLOS

Os meus filhos chamam as motorizadas triciclos por "avó chegou" em alusão a minha mãe que os aluga quando vem do campo para levar os "kibutos" para os netinhos.

Contabilizados 15 passageiros
 

Na Lunda Sul são conhecidos por "tá maluca" devido ao andar saltitante que põe os passageiros em "chinguilos", como que possuídos de espíritos doutro mundo.

 

Adquirir uma dessas motorizadas é para muitos sinínimo de elagria. São uma boa fonte de arrecadação. São capazes de transportar 600 Kg, segundo o fabricante, mas por cá (Lunda Sul) chegam a levar uma tonelada de peso. Zango Lyeza (alegria chegou): dizem os familiares dos que entram na lista dos possuidores de "tá malukas ou Nafa cyame" (minha morte(, como são também apelidados pelas população.

 

Porém, quando o objecto para o qual foram fabricadas não é cumprido, como o transporte de passageiros, e com excesso de lotação, a expressão vem ser outra: lamba lyeza (a tristeza/preocupação chegou).

E não têm sido poucos os motivos para tristezas causados pelos condutpres destes veículos automóveis, com o registo, duma só vez de 15 mortes num acidente. Todos os dias vêm-se imagens como esta nas estradas da Lunda Sul. A polícia está aí apenas para ver, esquecendo-se da sua função preventiva.

Sei que aqueles que transportam e se fazem transportar nestes triciclos e de forma perigosa, fazem-no por carência de meios. Também sei que não há moral que resista ao estómago vazio, mas a segurança das pessoas deve estar acima de tudo!
Depois não venham a lamentar "lamba lyeza"!

MORTAL OU AFECTIVO? Abraço entre ATLÂNTICO e KWANZA

Aqui (onde o Atlântico passa e o Kwanza termina), o mar abraça o rio, criam um micro-clima e dão ao olho humano um ambiente agradável e indiscritível. Só vivendo!

É pena que o turismo em Angola ainda esteja por acontecer!

A FELICIDADE ESTÁ NA POUPANÇA E NO USO RACIONAL

A História colonial não foi boa para todo o país, muito menos para a região Leste que foi prejudicada em termos de construção quantitativa e qualitativa de equipamentos sociais públicos.

Tudo o que o Governo faz, nos últimos dez anos de paz efectiva, tem sido a reconstrução do parco parque infra-estrutural e a construção de novos equipamentos, como estradas, pontes, escolas, hospitais, estações de captação de água, centrais hidroeléctricas e termoeléctricas, entre outros.

Se a poupança e a utilização racional dos equipamentos é aqui chamada para permitir que o ainda pouco chegue para todos, é de suma importância que se preserve aquilo que ganhámos.

Que as portas e janelas das nossas escolas e hospitais não sejam quebradas. Que as estradas e pontes não sejam destruídos.

Que os utilizadores não habituados com os novos serviços sejam educados a usá-los de forma responsável…

Que se valorize a coisa pública como se de nossa se tratasse. Aliás, é nossa, e ninguém por vontade própria destrói aquilo que lhe custou conseguir!

Neste exercício, insto também as populações rurais que devido aos conflitos vividos pelo país tiveram de encontrar refúgio nas cidades, que enfrentam ainda o problema da adaptação ao modo urbano, nunca é demais aprender com os outros. Circular nas estradas exige conhecer as normas. Ajudemos a polícia!

Aqueles que vivem dos pequenos negócios para sobreviver não têm de vender no meio das ruas e nos passeios, perigando a vida dos outros e as suas próprias vidas. Em todo lado onde as pessoas vivam em sociedade/comunidade, seja no campo ou na cidade, há regras.

Os comerciantes, devem ter depósitos apropriados para o lixo. Os moradores/munícipes devem depositar os resíduos em locais apropriados para que aqueles a quem foi confiada a missão de manter a higiene das cidade tenham a vida facilitada. Os cidadãos, sejam eles crianças, jovens ou idosos, não devem jogar o lixo em locais inapropriados.

A casa mais limpa não é aquela que mais se varre. É a que menos se suja. Por isso, nada de jogar papéis, latas de refrigerantes e outros objectos em via pública ou debaixo dos prédios.

Vamos colaborar e fazer das nossas cidades e do nosso país locais ideais para se viver com sanidade.

Bem haja!

Quedas de Chyumbwe-Dala: um potencial turístico por explorar

Esta beleza rara pode ser vista no percurso Saurimo-Luena, concretamente na vila de Dala.

Tratam-se das quedas de Chyumbwe onde, pelos vestígios encontrados, me parece que os portugueses pretendiam construir uma barragem ou algo parecido.

São agradáveis de ver e levam-nos sempre a fazer uma paragem para relaxar e descontrair os músculos, depois de uma "luta renhida" contra os buracos que ainda abundam na estrada.

Felizmente, um visionário empreendedor (que ainda não descobri a identidade) está a construir um "magestoso" centro turístico-hoteleiro, a bem da localidade, do turismo rural e dos que se fazem à estrada.

Bem haja!

INDICADOS DIZEM "SIM" A JES E TOMAM POSSE PARA GOVERNO

Tal como eu previa, ninguém disse não ao Presidente José Eduardo dos Santos, que anunciou uma lista indicativa, na última sexta-feira, para consultas aos indicados para Ministros e Governadores provinciais.

Todos disseram sim e, assim, os Ministros de Estado, Ministros e Governadores provinciais tomam posse hoje, 01.10.2012, para um Governo de 5 anos que se estenderá até às eleições de 2017.

A nota que desperta a atenção é que desta vez José Eduardo dos Santos indicou poucas mulheres para o seu (já longevo) governo, quando comparado com os números do anterior Executivo.

Segundo uma apreciação, bem feita pelo Drº. Agostinho dos Santos “Kimbito”, na sua página do Face book, de 35 Ministros apenas 8 são mulheres perfazendo 22,8%. Já ao nível dos Governos das províncias 16 são homens e apenas duas são senhoras que lideram a Lunda Sul e Cabinda.

 

Quanto aos nomes e suas posições anteriores, nada de novo. São pessoas já experimentadas na governação de JES que mudaram apenas de posições na “quadra de jogo”. Ou eram Ministros e mudaram de Ministério, ou eram Vice e passaram a titulares ou eram Directores nacionais e passaram a Ministro (Comunicação Social). Muitos mantiveram os seus postos.

Esse Terceiro Governo eleito (1992, 2008, 2012) é o primeiro de um presidente eleito, pois apenas agora, 37 anos depois da independência de Angola de Portugal é que Angola tem, de facto, um presidente sufragado pelo povo. JES, que ainda pode ser reeleito para um segundo mandato (segundo a constituição), está há 33 anos como presidente, cargo que ocupa desde os seus 37 anos.

A QUESTÃO ENERGÉTICA NO NORDESTE ANGOLANO

O nordeste angolano (províncias da Lunda Norte e Sul) vive ainda enormes dificuldades em termos de geração e distribiição de energia eléctrica. Apenas duas barragens hidroeléctricas estão em funcionamento com um total de potência calculado em 24,8 MWatts distribuídos em 16 de potência máxima na hidro-Chicapa (Lunda Sul) e 8,8 de potência máxima na hiodro-Luachimo, Lunda Norte.

Albufeira da hidro-Luachimo

A esta ineficiente capacidade de geração se acresce ainda o facto de a Hidro_luachimo estar a funcionar apenas com metade da sua capacidade de geração, ou seja, 4,2 MWatts. Todos os outros complementos são fontes térmicas, por si só bastante honerosos em termos de mecânica e combustíveis e também muito poluentes.

Face à crescente necessidade energética na região, onde a exploração diamantífera é, no momento, a grande consumidora de electricidade, cogita-se a construção de uma nova hidroeléctrica denominada Chicapa II que deve ser erguida à montante da hidro-Chicapa I. Informações ainda por confirmar atestam a construção (já decorrente) de uma pequena hídrica na região do Luó que deverá atender aquela diamatífera e zonas contíguas.

Olhando para o arquivo encontrei o que o "governo da Diamang" projectava para o nordeste de Angola, nos ano ssessenta do séc. XX , como se pode ler numa placa ainda presente na Hidro-Luachimo:

- Construção da Hidro-Chicapa I, numa primeira fase e construção de uma linha de transporte para a interligação dos sistemas térmicos e hídricos da região.

- Construção, numa segunda fase da hidro-Chicapa II (que estava projectada a montante da primeira), de modo a aumentar a capacidade de geração e distribuição pelas zonas diamantíferas e população contígua.

Olhando para estes dados, fica-se a saber claramente, que nada do que se apregoa hoje é novo.Apenas as potências projectadas para Chicapa I e II é que eram modestas, calculadas com base naquela realidade.

ZEDU MÓVEL "DESANIMA" LUANDENSES

Chamam-lhe "Zedu móvel" e faz-se passear pelas ruas de Luanda com altos "decibéis", fazendo estremecer as viaturas mais modestas. Senti-o na Deolinda Rodrigues, no sábado 8.09. A composição (um trailler equipado com potentes alti-falantes seguido de perto por um autocarro com vidros esfumados)  solta "charme" e música ruidosa pelas estradas da capital.

 

Alguém tem coragem para interpelar o seu condutor ou mentor?

E assim vai a vida na capital com mais essa barulherira a se juntar às já famigeradas festas de quintal, maratonas e outros atentados à sanidade mental do cidadão e aos bons costumes.

A MAKA DO "SISTEMA" ENTRE OS PRESTADORES DE SERVIÇOS

Desconheço como andam as lojas das demais representantes de marcas de viaturas em termos de venda de acessórios.

O que se passa na Hyundai, Luanda, é de bradar aos céus. Ou não há sistema ou são as longas filas e a morosidade no atendimento. São 4 filas para uma mesma coisa: numa conferem a autenticidade da viatura. Noutra a existência em stock do material requerido. Na terceira fila faz-se o pagamento e, numa quarta fila aguarda-se pela chamada e consequente recepção do material requerido. Três a quatro horas em média, quando há sistema.

Por que não se abrem outras lojas da mesma marca?

LUACHIMO: 59 DEPOIS

Inaugurada a 17 de Setembro de 1953 a barragem hidroeléctrica do Luachimo, erguida sobre o rio com o mesmo nome, junto a cidade do Dundo, é o mais notável ex-líbris da capital lunda-nortense.

Cascatas ímpares e uma módica capacidade de geração de 8,4 Mega Watts de potência máxima, a barragem do Luachimo reclama por reparação da sua infraestrutura exterior como: pintura da grade de protecção, reposição das redes de vedação, limpeza do lixo e capim na zona adjacente, bem como a desobstrução das valetas de drenagem das águas pluviais.

Mais feliz será a parte técnica que conta já com trabalhos de reparação e modernização de duas das suas quatro turbinas geradoras de energia, devendo contar, num futuro que se espera breve, com uma nova central de geração de energia que elevará a sua capacidade para 20 MWatts.

Descarga da Barragem do Luachimo

“Quando for construída no actual pátio a nova centra, já orientada pelo Presidente da República, a antiga central, embora esteja a receber obras vai para o museu”, ironizou Responsável pela exploração.

Dado que duas turbinas estão fora de serviço, a hidroeléctrica do Luachimo produz neste momento metade da sua capacidade, ou seja 4.2 MW de electricidade, valor insuficiente para abasteceu uma cidade cada vez mais crescente e exigente, o que leva o Governo a instalar uma central térmica para compensar o deficit energético na capital da Lunda Norte.

Ainda no “tempo doutra senhora” havia um plano de construção de mais duas barragens hidroeléctricas sobre o rio Chicapa, sendo uma próximo de Catoca, designada por Chicapa I, e outra a jusante da primeira. Segundo o plano que se pode ler numa placa que faz história numa das salas de comandos da Hidro-Luachimo, a produção energética das três barragens estaria interligada, o que permitiria uma retro-compensação e optimização do recurso energético na região da Lunda (hoje Lunda Norte e Sul).





Com o Ch Dpto Exploração da barragem



Segundo ainda dados recolhidos junto do pessoal da barragem do Luachimo, uma hidro-eléctrica está neste momento em construção na Sociedade Mineira do Luó (Lunda Norte), a jusante de Chicapa I que fornece 16MWatts para Catoca e Saurimo (Lunda Sul).

DESCANCE EM PAZ, CAMARADA NETO!

Inaugurado a 17.09.2012
 

Aí está o mausoléu, onde doravante repousam condignamente os restos mortais do insigne filho de Angola, neto de libolense, António Agostinho Neto.

O mausoléu que o imortaliza, com mais de 120m de altura, faz alusão ao célebre poema de sua autoria "O caminho das estrelas" que vai permitir "os meninos, à volta da fogueira, cantar coisas de sonho e verdades e aprender o que custou a liberdade" (Sic. Mingas).

 

Trinta anos depois de terem iniciado as obras, na praia do Bispo, hoje "Nova Marginal", eis o mausoléu, as infraestruturas socio-culturais que lhe dão valor acrescentado e a praça contígua para os comícios que Neto continuará a "dar" no imaginário daqueles que o conheceram e que o admiram.

Honra e Glória ao filho de Catete!

UM PASSEIO PELO BAIXO CHICAPA

Leito alargado e pedregoso com pequenas cascatas que conferem beleza visual e areias nas bermas. Curso lento e águas turvas ao olhar distante do visitante. É assim que se descreve o Luachimo na região do Dundo.

Uma curiosidade:

- Por que será que a água é turva na albufeira e no curso inferior? - Questionei ao guia que não teve no memento resposta para a questão que lhe soou a um “tiro à queima roupa”.

- A água é turva mas há aí (apontava para a parte baixa do rio) pessoas a lavarem a roupa. - Descontraiu-se o guia.

Fazendo uma curta introspecção logo conclui:

- Não estamos em tempo de chuva, o que podia causar a turbidez da água. Só pode ser fruto de alguma eventual descarga ao seu leito de águas lodosas, resultantes da exploração diamantífera, a montante, ou devido às características erosivas do solo característico da região atravessada pelo rio.

Seja como for, o Chicapa, que não é navegável pelo menos até ao Dundo, é um rio belo com pequenas ilhas e bermas arenosas, propícias à prática de piquiniques e outros recreios fluviais, mas que se cobrem de água em tempo chuvoso.

ELEIÇÕES 2012: BALANÇO FINAL

Depois do anúncio de Isaías Samakuva (UNITA) de que os eleitos do seu partido tomariam posse no Novo Parlamento, dou como terminado o processo eleitoral que dum TOTAL de 220 Deputados elegeu 175 para o MPLA, 32 para a UNITA, 8 para a CASA, 2 para o PRS e 2 para a FNLA, sendo o Cabeça de Lista do partido mais votado, José Eduardo dos Santos, declarado presidente da República.

 

Em 2008 os resultados tinham sido 16 para a UNITA, 8 para o PRS, 3 para a FNLA e 2 para a Nova Democracia.

 Sem assento parlamentar e com extinção imediata ficam em 2012 o PAPOD, Nova Democracia (tinha 2 deputados no mandato anterior), FUMA e CPO.

Em 2012, Dos 90 deputados eleitos nos 18 círculos provinciais, à razão de 5 para cada província, o MPLA conseguiu 81, a UNITA 8 e o PRS 1, quando em 2008 os resultados eram: PRS=3; UNITA=2 e FNLA=1.

 

Quanto ao círculo nacional, dos 130 lugares na Assembleia Nacional 36 serão ocupados pela oposição ao contrário das eleições de 2008 em que todo o bloco opositor conseguiu apenas 23 assentos. Eis a distribuição para 2012: MPLA 94 (107 em 2008), UNITA 24 (14 em 2008), Casa 8, PRS 2 (5 em 2008) e FNLA 2 (2 em 2008).

 

Em 2012, de um total de 9757611 eleitores inscritos apenas 6124669 compareceram às assembleias de voto, elevando a abstenção para mais de 40%. Houve mais abstémicos do que votos em partidos da oposição o que deve merecer outras apreciações dos cientistas sociais, já que em 2008 a taxa de abstenção cifrou-se nos 12,54% (8.300.000 eleitores inscritos e 87,36% de participação).

 

BOCAS

 

O povo diz o que quer, mas "o que está na boca do povo tem um quê de verdade".

Em 2008 o Boletim de voto que tinha à cabeça o PRS, na posição 10 o MPLA, na pposição 11 a UNITA, na 9 a Nova Democracia e na 12 o PADEPA. Alguns partidos se terão beneficiado da posição que detiveram na Lista ou ainda da aproximação aos Partidos de maior expressão o que segundo analistas terá permitido a Nova democacia eleger 2 Deputados.

Para 2012, há também quem diga que o ascendente da Unita nas duas Lunda não foi apenas fruto da insatisfação dos eleitores em relação ao MPLA (governo) e PRS ou da investida que Samakuva fez pela região, mas também se deveu ao facto de muitos terem confundido a posição (nº 1) que o PRS detinha no Boletim de 2008 que desta vez foi ocupada pela UNITA.

Verdade ou mentira, são bocas mas com o seu quê de lógica.

UM DESABAFO AO MEU PARTIDO

Não abdico das minhas convicções políticas, desde os tempos da OPA, passei pela Jota (JMPLA), com responsabilidades políticas no Rangel, e sou militante de base do Partido a que não abdico. Mas tenho cada vez mais "medo". O Partido MPLA está entupido de lambe-botas e intriguistas que passam a vida a acotovelar os outros militantes com opinião própria.

 

Querem que deixemos de pensar e de emitir o que pensamos. E há os que, por saberem que nunca pensaram e jamais pensarão de suas próprias cabeças, julgam que o único discurso existente é o do "yesmanismo", o discurso de laboratório que vêm despejar em catadupas aos leitores, ouvintes e telespectadores.

 

Esses "sem cérebro" são os mais perigosos. Não deixam a ciência e a opinião livres progredirem. Vêem malícia em tudo. Não sabem julgar. Atacam mesmo quando não recebem ordens para tal. Querem agradar e estar sempre próximos dos dólares negados a muitos silenciados e carentes. Há muita gente que se alimenta de cheiro de pão, quando uns poucos tomam chá em chávenas de ouro e decoradas de diamantes.  

 

O Partido só crescerá muito mais se limpar os tímpanos e der ouvidos aos milhares que são marginalizados. Somos muitos, intelectuais, operários e camponeses, que demos o nosso contributo na hora certa e ,se calhar, mais difícil da vida do Glorioso e que somos simplesmente ignorados, apagados na hora das ideias. Substituídos por gente sem discurso, doutores de fato (não de facto) e de meia-tigela...

Está dito.  

Que venha a guilhotina!

O DUNDO E O DESENVOLVIMENTO À VELOCIDADE DA ESTRADA

Ainda por reabilitar. Proximo do Dundo

É indubitável. O desenvolvimento passa pelas estradas!

Há alguns anos, fruto do conflito armado e da destruição das vias ferro e rodoviárias o país era visto como demasiadamente logo. Tudo ficava distante.

Esta distância que podia durar uma semana de percurso ou mesmo insuperável por terra é hoje superada em horas, nalguns casos.

Saurimo e Dundo, cidades do nordeste Angolano estão separadas por pouco mais de 370 Km percorridos hoje entre 5 a 6 horas. Ainda é muito tempo que se perde a contornar pequenos obstáculos, numa rodovia que varia entre o bom e o mau. Porém o início das obras de requalificação e alargamento da Estrada Nacional 180 é um bom passo. E a distância começa a encurtar-se, uma vez que ela já foi bem maior.

De Saurimo à ponte sobre o rio Pelenge, passando pelo desvio de Catoca, os trabalhos permitiram já o alargamento da plataforma para 11 metros. O sinuoso troço até ao Luó ganhou um “tapa buracos” embora o material usado na empreitada (empréstimos pedregosos) impeça um transito rápido. É de entender que a característica geomorfológica dos solos não ajuda muito por ser arenosa e de fácil decomposição uma vez aplicada na rodovia, razão pela qual se recorre ao material supracitado.

Troço reabilitado e alargado

Do desvio do Lucapa ao Kamissombo, cerca de 60 km, o tapete é recomendável. Novo e em boas condições, acontecendo o mesmo já à chegada ao Dundo onde o trabalho de alargamento e resselagem da estrada progride em direcção ao Sul.

Para quem faz o percurso pela primeira vez, uma chamada de atenção: a estrada está num espaço intermédio entre os rios Luachimo e Chicapa que correm paralelos em direcção ao norte. Há poucos rios que cortam a estrada, pelo que a água para o radiador ou outras necessidades tem de ser levada a bordo. Num espaço de 370 km há apenastrês rios que interceptam a estrada e em intervalos bastante prolongados.

NJAMBELA: UM BOM EXEMPLO QUE VINCA

Há um ano era apenas uma senhora da aldeia de Kaikanga que vendia batata-doce junto à estarada que liga Catoca a Saurimo, na Lunda Sul.

 

Oriunda de Benguela, a Srª Njambela contou-me que era "invejada" pelas vizinhas que "não viam com bons olhos" o seu apego à agricultura diversificada (aqui o povo pratica apenas a monocultura da mandioca).

"Até o terreno que o soba me tinha dado me receberam com ele", contou entristecida. Porém,  insistente como é, Njambela continuou com as "nakas" onde produz tomate, repolho, cebola e outras hortícolas que vende junto à estrada.

Como o bem sempre venceu o mal, as "invejosas" começaram a seguir o seu exemplo e hoje são várias as mulheres da aldeia que produzem e vendem hortícolas no local.

 

A aldeia de Kaikanga é já referencia para quem quer comprar tomate ao nível do municipio de Saurimo, sendo notáveis os visitantes que para lá se dirigem em busca de tomate fresco a bom preço.

 

Njambela, única ovimbundu na aldeia, é procedente de Benguela onde se juntou ao marido que foi cumprir "a vida militar". O seu exemplo está e deve ser seguido por mais mulheres das Lundas.

CHEGOU A HORA DA PROBIDADE

Noticiou o Jornal de Angola, na sua edição de 23 de Agosto de 2012, que a presidente da Libéria, Ellen Johnson, suspendeu mais de 40 titulares de cargos públicos, incluindo o seu filho, por não terem, em tempo oportuno, feito a declaração de bens.

Grande medida!

Já que quase todos os partidos concorrentes às eleiçoes ninguem se debruçou a fundo sobre a questão da probidade durante a campanha eleitoral, que tal se essa fosse uma chave da governação do MPLA nos próximos 5 anos que, pelo andar da contagem, tem as eleições de 31 Agosto último ganhas?

 

Não seria um grande favor se a oporunidade fosse usada para moralizar a sociedade e aplicar-se a tão propalada Probidade.

Gostaria de ver o presidente José Eduardo dos Santos a exigir no momento da nomeação a declaração de bens aos futuros titulares de cargos públicos. Não interessa como os conseguiram, mas, doravante, devem ser controlados para não levar ao bolso aquilo que o orçamento destina a benfeitorias sociais e públicas. É preciso passar a pente-fino a questão das empreitadas que são adjudicadas às empresas de governadores, ministros, membros do CC, do Bureal Político, seus vices e pessoas à volta do poder político.
 

Estou crente que os Cdas lá no CC e BP estão atentos e não deixarão cair em saco roto esta sugestão dum militante (embora de base) mas que já deu outras ideias nos níveis em que milit(a)ou.

CHICO SIMONS “VIVE” NO DUNDO

Nasceu em Goa, Índia, à data território sob dominação portuguesa, até à proclamação da União indiana no início da década de sessenta do Séc XX.

Francisco Simons emigra para Angola (na altura ainda sob domínio lusitano) e vai empregar-se na companhia diamantífera Diamang, com sede no Dundo, onde se destaca como radialista.

Em 1975 adquire a nacionalidade angolana e trabalha na Rádio Nacional onde é voz de referência obrigatória e “professor” de muitos jornalistas que são hoje da “velha-guarda”.

O Centro de Comunicação Social da Lunda Norte, que congrega a Direcção Provincial da Comunicação, a ANGOP e as Edições Novembro (Jornal de Angola), tem a designação de Francisco Simons, em sua memória. Um tributo, quanto a mim, mais do que meritório.