Sempre quis ser engenheiro de minas. Mas a docência e o jornalismo cortaram o meu sonho à raiz, restando-me a consolação de poder ver o meu primogénito a envergar os calções, que sempre me motivaram para a engenharia, o martelo, o capacete, os óculos protectores e todos aqueles utensílios que encantam um garoto da primária.
Mohamed Mociano Canhanga, a minha aposta, parece, porém, não estar interessado neste tipo de coisas. Mais dado ao português e ciências que exigem decoração, ou seja, lápis e papel, do que à matemática e outras exactas. O rapaz aparenta possuir um engodo pela redacção noticiosa. Prova disso foi o exercício que pedi que fizesse, aquando do desmoronamento do edifício da DNIC.
E o Mohamed escreveu:
NOTÍCIA
Caiu o prédio ou edifício da DNIC. Polícias andam com os seus melhores meios para a possibilidade de (encontrar) as pessoas que estão debaixo do edifício desabado de seis andares.
Uma das maiores causas foi a população em fronteira com o edifício furarem paredes para passar a canalização de água aos outros vizinhos ou então parentes.
A IPAL (EPAL) tenta impedir que voltem a fazer mais vezes, e as outras causas são os tubos rebentados que a IPAL (EPAL) já tentou arranjar, mas nada se resolve.
Estavam lá bombeiros, ambulâncias e também ministros, presidente José Eduardo dos Santos. Os ministros trouxeram alguns alimentos para os homens que trabalhav(ão)am no edifício desabado.
Assinado: Mohamed Canhanga
OBS: Nestes teus 11 anos o papá deseja-te boa escolha para um futuro diferente do meu!
Antes mesmo de o presidente José Eduardo dos santos, nas suas vestes de Chefe da Nação, ter disparado o tiro da largada para a campanha eleitoral, os “cabos de guerra política” já se adiantaram para o "teatro das operações".
MPLA a começar e UNITA a seguir-lhe as peugadas, levam a cabo um “corpo a corpo” no convencimento do eleitorado não cativo e quiçá, “roubar” algum ao principal adversário.
A festa está a aquecer e cada vez mais interessante.
É manhã, o secretário bate à porta da casa do soba, Luís Sakalongo. Depois da tradicional vénia, o secretário sai com duas bandeiras na mão. A primeira é a da República e será içada no mastro junto à escola da aldeia. A segunda é do MPLA e será içada num terreiro, não longe da casa do líder da aldeia. É assim todos os dias, conta o soba.
Sem necessidade de se tocar um sino ou coisa parecida, os habitantes colocam-se de pé, firmes e em silêncio, olhando para a bandeira que sobe vagarosamente. Até mesmo as crianças interrompem a sua traquinice e ninguém se movimenta. Os homens tiram os chapéus da cabeça e as mulheres arreiam as vassouras. É a norma.
Içada a cor que a todos representa de forma indistinta, é chagada a vez da bandeira do MPLA. Os que nela não se revêem são poucos e são os que partem para os seus afazeres. Os que a têm no coração mantêm-se de pé. Estáticos. Apenas olhares mirados para o pano tricolor que sobre. devagar, devagarinho. O secretário vai fazendo pequenas pausas, até atingir o topo e amarrar a corda ao mastro de pau.
O cenário é repetido à tarde, no dia seguinte, todos os dias, todas as semanas e todos os meses e anos. Os mais novos vão crescendo e sem que seja necessário o apelo, a comunidade vai, por via da repetição perpetuando o amor à bandeira e ao hino que a todos representam.
Do outro lado da aldeia está içada, de forma permanente, uma outra bandeira. É a do PRS, o partido que lidera a oposição ao MPLA nas Lundas. O soba explica que ela nunca esteve nem a meia haste nem retirada.
“Os homens chagaram aqui, pregaram a bandeira, plantaram o pau e nunca mais voltaram”, explica Sakalongo.
A tolerância é na aldeia o melhor caminho para a coabitação. “Todos dizem que ela devia também subir e descer como as outras, mas foi pregada. E ninguém diz nada. Apenas olhamos e até as crianças já sabem que não devia ser assim”.
Luís Sakalongo é ferreiro de profissão e já desempenhou a função de deputado à Assembleia Provincial do Povo na Lunda Sul.
O secretário da aldeia é seu irmão e fez parte do primeiro lote de jovens que foi a Cuba estudar. Já em Angola, as coisas não lhe correram bem, por razões que nem ele, nem o soba explicou. “Para não andar mal na cidade fomos buscá-lo e está aqui na aldeia connosco”.
O outro irmão é o adjunto do soba. Araújo Marianda, 68 anos, já foi membro e responsável da ODP (Organização de Defesa Popular). “Fui dos primeiros que fomos fazer o curso em Benguela e no Cunene. Estou aqui depois de muito ter lutado”, contou.
Ambos, Luís Sakalongo e Araújo Marianda, reclamam apenas o facto de não receberem nenhuma pensão como antigos combatentes, mesmo depois de terem escrito por diversas vezes às estruturas governamentais da província e do partido.
Como forma de chamar a atenção dos que por lá passarem, sobretudo os governantes e líderes do partido que defendem, o soba decidiu em rebaptizar o nome da aldeia para NGANDU LUFUNE KEXI CUNHONGA, que traduzido do Cokwe para português nos leva à ideia de “quem muito trabalhou mas que não é reconhecido pelos feitos”.
Ngandu é hoje uma das aldeias mais organizadas, graças ao empenho e sabedoria do seu soba, Luís Sakalongo.
Luciano Canhanga
Robota: Significa na língua russa trabalho, derivando daí o termo roboteiro para designar trabalhador.
Os roboteiros passaram a ser tão úteis na nossa sociedade quanto os demais profissionais liberais, como o sapateiro, o alfaiate, entre outros. As donas de casa, são as que mais recorrem ao serviço destes “facilitadores” para levar as compras à casa, sobretudo quando não se tem carro próprio.
Manuel Joaquim, é benguelense e deixou a terra natal aos 13 anos fugindo a guerra que afectou o pais. Em Luanda sem parentes que o podessem acolher, começou por viver na rua, enfrentando as mais amargas experiências da vida. A delinquência, a chuva e o frio foram algumas das barreiras que teve de ultrapassar, até decidir-se por lavar carros na baixa de Luanda. “Resto do dinheiro guardava e o resto comprava comida e algumas roupas”, conta. Assim, começou a nova vida de Joaquim, agora com 23 anos, vivendo no Sambizanga e já com família constituida.
Estória semelhante conta Manuel Umba, natural do Bié e residente em Luanda desde 1993. Umba disse que fugido do Chitembo devido ao conflito militar pós-eleitoral escolheu como “terra prometida” a cidade de Benguela, onde fazia pequenos serviços agrícolas e domésticos, mas vendo que os benguelenses também emigravam para Benguela, decidiu seguir-lhes as peugadas.
“Assim vim e estou agora em Viana”, contou. Encontramo-lo no mercado da Estalagem onde faz “robota” depois de ter tentado no Asa Branca e num armazém no Rangel.
Entre os roboteiros também há conflitos entre grupos constituídos. Umba conta que há bons lugares. Normalmente lojas ou armazéns com muitos clientes são bastante concorridos pelos transportadores.
“Quando já somos um grupo não admitimos mais que vem alguém nos tirar o pão”, explicou.
Segundo o interlocutor o período das chava é o mais produtivo devido à intransitabilidade em muitas ruas da capital. Os preços cobrados dependem do volume e da distância, variando entre kz
O consumo de bebidas alcoólicas é frequente entre os roboteiros. Facto que Umba justifica como sendo “para dar coragem e força”. Há também os que fumam liamba mas eu não, concluiu.
Benguela, Kuanza-Sul, Huambo, Bié e Malanje, são as províncias que mais roboteiros “forneceram a Luanda”. Quando nos dirigimos para as capitais provinciais notamos que o trabalho é efectuado maioritariamente por pessoas oriundas de municípios do interior. É o caso de Ernesto Upale que se dedica ao transporte de mercadorias no mercado do Chissindo, no Kuito. Upale é de Kamakupa e foi, também ele, forçado pela guerra a refugiar-se na cidade capital da província, onde reside até hoje.
Madalena Afonso é funcionária pública e faz preferencialmente as suas compras aos fins-de-semana. Madalena conta que serve-se frequentemente dos roboteiros para carregar as compras que faz, normalmente para duas semanas. Madalena contou que apesar de possuir carro prefere estes jovens porque a ajuda é mútua. “Eles precisam de viver do seu trabalho e eu preciso de poupar esforço. Dai que cada um ajuda ao outro.
José Almeida efectua obras de restauro na sua residência e para a compra do cimento vimo-lo também a fazer recurso aos roboteiros, argumentando que eles prestam um serviço útil à sociedade.
(Crónica de viagem)Defendem os automobilistas, sobretudo os camionistas, que a noite é mais cómoda para a condução, embora as estradas não estejam iluminadas e completamente sinalizadas. Eles são os donos do ofício e não há que inventar argumentos contraditórios. Só não encontro motivos para a pressa e a imprudência que causam tantos acidentes em estradas novas. E mais. Ao lado dos acidentes perfilam também os incidentes.
tro e fora do Kuito. Os preços variam em função da distância e da hora. Distâncias mais longas e à noite, por exemplo, cobram-se mais caro, sendo o valor mínimo o de Kz 50. 
pos sendo o Bié um dos principais fornecedores das cidades litorais. Entre os que apostaram na agricultura está Sabino Salongue, 67 anos, natural de Ekovongo e reside na cidade do Kuito desde a sua adolescência. Enfermeiro reformado, Ti- Salongue, como é carinhosamente tratado pelos mais novos da cidade, já dirigiu os hospitais provincial do Bié e municipal do Kuito.O sexagenário diz nunca ter saído do Kuito, mesmo nos tempos mais críticos das confrontações militares. 
Aqui neste prédio, contam os moradores da cidade do Kuito, foram travados os mais renhidos confrontos entre as forças governamentais que impediam a queda da cidade às mãos da rebelião e esta. Foram duros os dias mais quentes da guerra pós-eleitoral, felizmente terminada.O edifício que está situado na Rua Joaquim Kapango, a principal do Kuito, foi até ao início da sua reconstrução o símbolo da força destruidora da guerra na capital biena e no país, depois das eleições de 1992.
À frente nota-se ainda o Igreja católica do Kuito também ela totalmente destruída e a aguardar
por dias melhores.
A imagem mostra tão somente o esforço do governo em desfazer-se das marcas da guerra e legar para a História todos os acontecimentos tristes.
Exemplos como este há muitos pelo país.
Afirma Joaquim Uanga, o Primeiro-Secretário provincialTrabalho é a palavra de ordem do partido dos camaradas no Bié que, depois da amarga surpresa imposta pela UNITA em 1992, pretende redimir-se da derrota de 5-0 sofrida naquela província central do país.
Joaquim Uanga não esconde que a luta pelo voto será renhida entre as principais forças em jogo. O primeiro-secretário do MPLA não menospreza, por isso, nenhum dos adversários e diz que só com muito trabalho a safra cairá certinha para o seu “cesto”.
Pergunta (P): Estamos a cinco meses das eleições, qual é o estado de preparação do vosso partido para a corrida?
Joaquim Uanga (J.U.): O nosso partido está a gozar de uma boa saúde e preparado para todos os desafios que surgirem. Por isso correspondemos ao programa nacional de contacto entre os dirigentes e a base, no dia 05/04, isto para incrementar do trabalho que temos vindo a fazer, há muito tempo. Nesta base informamo-nos sobre quem são e onde estão os nossos militantes e simpatizantes, tomamos nota das preocupações das populações, informamo-las sobre os esforços do governo e as perspectivas do país com um novo governo do MPLA.
P: Está a dizer que o contacto porta-a-porta já começou?
J.U.: Esse trabalho já, há muito, tem sido feito. Aqui no Bié evitamos trabalhar com estimativas e desde o fim da guerra que temos vindo a desenvolver campanhas porta-a-porta com o fito de obtermos dados reais sobre com quem contarmos em Setembro.
P: E com que números conta o MPLA no Bié nesta altura?
J.U.: Os dados são positivos e satisfazem a direcção do partido. De momento não os vamos revelar, mas podemos dizer que os resultados de Setembro serão diferentes dos obtidos em 1992.
P: Grosso modo, quem melhor recebe a vossa mensagem?
J.U.: Nós estamos com 60% de mulheres e a juventude. As primeiras sofreram na pele e os jovens assistem as mudanças positivas que o governo do MPLA efectua na província e que podem ser ampliadas continuando no poder.
P: Olhando para os números de 1992, qual é a principal meta do MPLA?
J.U.: Para responder à sua pergunta devo dizer que nós estamos a fazer o nosso serviço sob a palavra de ordem “MPLA trabalhar para vencer”. É este o objectivo do partido.
P: A vitória incluirá inverter os 5-0?
J.U: Não gostaria de criar falsas expectativas. Tudo fazemos para que o voto seja livre e respeitamos todos os que participarão da corrida. A única coisa que lhe posso dizer é que nós pretendemos cumprir com os nossos objectivos e, para tal, vamos continuar a convencer o eleitorado sobre as vantagens do nosso programa de governo, esforços que nos levarão à vitória no Bié e em todo o pais. De momento preferimos falar sobre o trabalho que nos levará a colher bons números em Setembro.
P: Há ainda hoje no Bié espaços cativos do MPLA e da UNITA?
J.U.: Vou falar apenas de nós que estamos em todos os nove municípios, nas trinta comunas e em todas as aldeias e embalas onde a única coisa que muda são os números, devido à densidade populacional de cada aglomerado. Em termos de força e presença estamos em todo o território bieno.
P: Enquanto primeiro-secretário do MPLA na província, qual é o adversário que mais o preocupa?
J.U.: (Risos) Penso que não devo eleger nem o adversário mais forte nem o mais fraco. Todos são adversários e porque as eleições, às vezes, trazem alguma surpresas o respeito é para todos.
P: Os políticos da oposição queixam-se frequentemente da intolerância política por parte dos militantes do MPLA. Verdade ou mentira?
J.U.: Ouvimos com frequência, mas temos vindo a refutar esses vocábulos, porquanto nunca foi nosso apanágio incitar ninguém para essas acções. O que se passa, na verdade, tem sido a rejeição, na base, de determinadas mensagens e políticos que deixaram de cativar as populações. Nós ganhámos o nosso espaço, fruto das nossas obras e os que se queixam são aqueles que perderam espaços ou que não conseguem tirar sequer “migalhas do nosso b
olo”.
P: Está a dizer que o MPLA domina agora as antigas praças-fortes da UNITA?
J.U.: Não é por aí. Nós não falamos em praças-fortes nem a sul nem a norte. O que posso avançar é que o MPLA no Bié está agora em toda a parte e instalado com muita aceitação. A tal dita intolerância não é mais do que a rejeição das populações que já tiveram sob o seu controlo no passado. Digo mesmo que não seria justo que o MPLA que abriu o país ao multipartidarismo estivesse agora a impedir a acção política da oposição.
P: Mas numa corrida eleitoral as regras são pouco claras…
J.U.: Sempre fazemos o jogo limpo.
P: Estamos em contagem regressiva e a educação cívica é importante...
J.U.: Essa questão sempre constou do nosso programa. O conhecimento dos nossos símbolos, por parte dos eleitores, e a sua mobilização para o voto é pão de cada dia.
P: Queixa-se também a oposição que o MPLA bloqueia as actividades de outras forças políticas realizando actos paralelos…
J.U.: Que eu domine essa informação não. Todos os partidos são livres de realizar as suas actividades, desde que não estejam fora da lei. O que não se deve reclamar é a concorrência que depende apenas da capacidade de mobilização. Nós nunca reclamamos sempre que outros se anteciparam às nossas actividades. É preciso que esclareçam o quê que os amedronta.
P: Discursos com vivas e abaixos são ou não perigosos à coabitação pacífica?
J.U.: Enquanto dirigentes actualizados, sempre jogamos com os contextos. Usávamos estas expressões para combater a guerra. Conseguida a paz não vemos mais razões para tal. Só as pessoas desactualizadas é que continuam a dizer abaixo ao nosso presidente, entre outras asneiras. Estas pessoas que ainda agem como se estivessem na década de 80 devem é ser perdoadas para se evitarem mais confusões.
P: Olhando para a cidade do Kuito e para a província no geral, há reconstrução, mas também há atrasos nas estradas, o comboio não apita e os aviões não pousam no Kuito. Isso preocupa ou não o partido que governa?
J.U.: Temos consciência de que não é possível a reconstrução, em seis anos, daquilo que foi destruído em mais de trinta anos de conflito e ainda fazer quilo que se devia ter feito e não se fez.
O nosso governo está com duas empreitadas: fazer e refazer. Nós estamos a acompanhar e a tranquilizar os bienos que as estradas terão novos tapetes, que a energia chegará à casa de todos, que as escolas e a saúde atingirão todas as aldeias e de igual forma a água. Quanto ao aeroporto, temos a garantia de que será reaberto em Junho, estando nesta altura concluídos mais de 50% da empreitada. Estou também certo de que as pessoas vão compreender que valeu apenas esperar pelo tempo que duram as obras, já que é um trabalho de profundidade. O Comboio também voltará a apitar.
Luciano Canhanga
Razão é o exercício da racionalidade, usando aquilo a que Aristóteles definiu como verdade. Dizer que é o que é, e que não é aquilo que não é.
Debico essas ideias a propósito do que vejo ao longo das minhas idas ao interior do país (sempre que me refiro ao interior é partido de Luanda) e sobre o que leio e oiço na comunicação social. O tema é: Reconstrução e Construção Nacional.
Surgem constantemente críticas segundo as quais o actual “governo é inoperante”. Outros dizem que quando forem eleitos farão o que o actual governo não faz. Nessa ordem de ideias colocam-se como desafios a construção e reconstrução de estradas e pontes, infraestruturas sociais básicas (escolas, hospitais, água e luz), habitação social entre outras tarefas de que o povo carece.
Uns apregoam a “inoperactividade” do actual governo por meros caprichos eleitoralistas. É o papel da oposição criticar. Mas se o fizer com razão será muito melhor. Outros porque desconhecem o que se faz. E porque até nunca conheceram o marasmo em que a guerra mergulhou o país.
Que não se tem ainda o país ideal, isso julgo ser verdade. Que o actual governo está a fazer muita coisa, isto julgo também ser verdade. Que o povo ainda não está satisfeito, isso também é verdade. E por que razão julgo serem estas verdades, segundo a definição aristotélica?
_ Houve um tempo em que o governo controlava apenas 30% do território nacional. A grande arma usada pela guerrilha para impossibilitar a acção e extensão do governo era a destruição de pontes, minagem de estradas e ataques até onde não havia presença de forças militares. Enquanto vivi na Munenga e em Calulo assisti a várias acções dessa natureza. Hoje, a acção governativa é um facto em todo o país e, com ou sem estradas desejáveis, os angolanos já se fazem transportar em carros de lés a lés, ou seja: de Cabinda ao Cunene e do Lobito ao Luau.
Outra verdade é que as coisas estão a ser mal feitas. A estrada que mais conheço é a EN120 que liga Luanda ao Huambo, atravessando as províncias do Bengo, Kuanza-Norte e Kuanza-Sul. Muitos trechos reabilitados ainda não foram inaugurados e já apresentam novos buracos. O asfalto e os lancís são colocados de forma tão superficial que à primeira chuva eles se descolam. Isso para não falar de outros aspectos técnicos. Disse-o, e muito bem, num artigo assinado no Novo Jornal, o deputado Jaques Arlindo dos Santos que “o asfalto colocado na EN120 muito se parece a uma lona que se descola à chegada da chuva". Vamos apontar esses erros. Chamar e apelar aos órgãos fiscalizadores para tomarem medidas pertinentes. Chamar os empreiteiros à razão, pois não basta fazer, mas sim fazer bem. Não podemos pagar duas vezes por uma mesma obra.
Luciano Canhanga
Antes da travessia da ponte a polícia nacional tem aqui um controlo. No passado, nenhum homem em idade militar o podia transpor sem que tivesse a situação militar regularizada. Hoje, o controlo permanece. A única coisa que mudou é que nenhum automobilista que faça o serviço de transporte de pessoas e ou mercadorias o transpõe sem pagar a “gasosa”. A excepção é feita apenas aos autocarros de empresas licenciadas para o transporte inter-provincial.
E se a dita "gasosa" fosse na verdade um refrigerante, uma caixa seria pouca para tirar a "sede dos polícias gasoseiros" que ficam normalmente em Kalomboloca, Zenza do Itombe, Desvio da Munenga, Kizouo, Ponte do Nhia e Alto Wama. Citei apenas os pontos "críticos" da estrada nacional EN120 de Luanda ao Huambo.
Perante o facto, uma questão se coloca: O alto comando da nossa Polícia Nacional tem ou não conhecimento da existência destas barricadas?
(Crónica de viagem)Lembranças tristes da guerra para que servem?
Em museus talvez tenham alguma utilidade histórica, mas quando estendidas aos ventos, aos sóis e às chuvas, para quê mais cantar vitórias e chorar derrotas enterradas?
-Assim mesmo, procedem os ferreiros, serralheiros, funileiros e outros que se dedicam à transformação dos restos da guerra em algo valioso para a vida.
São incontáveis os carros militares, tanques e outras peças de artilharia pesada que os combates deixaram para trás e que seriam o constante cartaz de boas vindas àqueles que (re)descobrem as estradas d’Angola profunda.
Até a bem pouco tempo o cenário que nos era mostrado era exactamente este: Carros queimados, tanques destruídos, e outras peças de artilharia pesada ladeando as estradas de metro a metro e quilómetro a quilómetro, uma situação que tende a desaparecer.
Primeiro, pela acção positiva dos “homens das artes”. Funileiros, serralheiros, bate-chapas, entre outros que reaproveitam o que é possível retirar destes antigos meios de guerra, transformando-os em objectos de paz.
Estes homens, muitos deles levados às actuais profissões pela carência de quase tudo, não têm medido esforços, para com as chaparias de tanques e carros fabricar: arados, portas e janelas; com os chassis as pontes para transpor rios, entre outros fins. É no fundo também uma forma de aplicar os RRR: Reduzir - Reutilizar – Reciclar.
Uma forma inteligente de nos desfazermos das recentes tristes lembranças e tocarmos o barco para frente. Outra contribuição têm dado as construtoras das estradas que afastam estes pesadelos para longe da visão ou mesmo enterrá-los.
